В інтернеті з'явилися унікальні кадри, які демонструють процес будівництва спуску з мосту Метро та станції "Гідропарк" у 1964 році. Це справжня знахідка для істориків та любителів архітектури!

До початку листопада 1965 року станція "Дніпро" у Київському метрополітені виконувала функцію кінцевої. Протягом кількох років перед цим проводилися унікальні роботи з розширення Святошинсько-Броварської лінії на лівий берег, і цей процес зафіксовано на рідкісних фотографіях.

Старі знімки опублікували у спільноті "Kyiv Online" у соціальній мережі Facebook. Можна побачити, як працювали метробудівці 60 років тому.

Унікальне зображення. Процес зведення лівобережного спуску з мосту Метро та станції "Гідропарк". Це фото взято з видання "Київський метрополітен", - зазначено в повідомленні.

На опублікованому фото можна побачити роботу метробудівців у 1964-році - за рік до того, як станція прийме перших пасажирів.

"Гідропарк" - 8-ма станція Київського метрополітену на Святошинсько-Броварській лінії між станціями "Дніпро" та "Лівобережною". Розташована на Венеційському острові у Дніпровському районі Києва. Станція відкрита 5 листопада 1965 року.

Нагадуємо, що житловий район Русанівка в Києві оточений штучним каналом, що подарувало цій місцевості прізвисько "Київська Венеція". У 1980-х роках тут була проведена фотосесія, яка зафіксувала чарівність цього місця.

Сьогодні велосипедні прогулянки стали улюбленим способом активного відпочинку для киян. Свідченням популярності двоколісного транспорту на початку 1910-х років слугують світлини першої велосипедистки нашої столиці.

Як повідомляв OBOZ.UA, у Києві в 1970 роках рівень води в Дніпрі був дуже низьким. Через що між островами, які розташовані між лівим та правим берегом міста, можна було побачити великі мілини.